Tourist-Infos, Insel Rügen, Ostseebad Binz, Appartementhaus Anne
Anreise/Abreise
Anreisen können Sie in der Nebensaison ab 13.00 bis 17.00 Uhr und in der Hauptsaison ab 14.00 Uhr bis 18.00 Uhr. Abreisen immer bis 10.00 Uhr. Ggf. können Sie mit uns andere Zeiten absprechen! (Telefon 038393-2740)Check-IN/Schlüsselübergabe
In dem Haus "ANNE" oder in der Touristinformation des Rügener Reiselotsen, zu den o.g. Zeiten. Oder nach telefonischer Absprache (Telefon: 038393 - 2740 oder 33 789)
Das Ostseebad Binz
• Informationen rund um das Ostseebad finden Sie auf der www.inBinz.info
• Wetter-Station auf der Binzer Seebrücke www.Wetter.inBinz.info
• Binzer Veranstaltungs-Highlights
• Binzer Luftbilder und Fotos
Die Insel Rügen mehr Infos hier!
Freizeit:
• BOY-TOURS Ausflüge mit dem Kleinbus, Fahrten zu den Kreidefelsen, Kap Arkona, Hiddensee uvam.
Programm
• Boy's Reisebegleitung Reiseleiter, Gästeführer, Rad- & Wanderführer für die Insel Rügen
Fotos/Bilder Infos
• www.Ruegenfotos.de Die größte Bilderseite der Insel Rügen.
Tipp: Rasender Roland
Die Kleinbahn verkehrt seit dem 22.Juli 1895 zwischen Putbus und Binz. Sie wird von Touristen und Einheimischen liebevoll "Rasender Roland" genannt. Angelegt wurden die Strecken der "dampfbetriebenen Schmalspurbahn", so ihr offizieller Name, zwischen 1895 und 1899. Die Spurweite beträgt 750 mm. Für die Schaffung der Schmalspurbahn gab es damals handfeste wirtschaftliche Gründe. So forderten die Besitzer der großen Güter Rügens eine Eisenbahn für den Transport ihrer Kartoffeln und Zuckerrüben in den verkehrsmäßig wenig erschlossenen Gebieten Süd- und Nordrügens. Auch die 1888 gegründete "AG Ostseebad Binz" und Hoteliers in Sellin, Baabe und Göhren benötigten bessere Transportmöglichkeiten der Urlaubsgäste in die sich entwickelnden Ostseebäder. Deshalb gehörte dieser Interessentenkreis auch zu den Hauptaktionären der 1895 gegründeten "Rügenschen Kleinbahn-AG". Das gesamte Streckennetz war fast 97 km lang. Ende 1960 wurde der Betrieb eingestellt, bis auf die ca. 24 km lange Teilstrecke Göhren - Putbus. Dieser "Restbestand" seit 1975 zum Denkmal der Produktions- und Verkehrsgeschichte erklärt worden. Bahndämme des ehemaligen Streckennetzes sind nach 1991 teilweise zu Radwegen umgebaut worden. Die eingesetzten Dampflokomotiven weisen unterschiedliche Baujahre auf. Die älteste stammt aus dem Jahr 1914, die jüngste ist Baujahr 1953.
Am 28.Mai 1999 wurde das Kleinbahnnetz von Putbus nach Lauterbach-Mole (2,6 km) als "Dreischienengleis" erweitert.